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Volkswagen-Chef verteidigt Stellenabbau
2024-09-08 17:55:08
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Volkswagen-Chef verteidigt Stellenabbau

Bild mit freundlicher Genehmigung von : AFP (MORITZ FRANKENBERG)

Volkswagen-Chef verteidigt Einsparungen in Höhe von 4 Milliarden Euro zur Rettung von Arbeitsplätzen unter Berufung auf wirtschaftliche Zwänge; Arbeitnehmervertreter warnen vor breiteren Auswirkungen; Die Linke fordert Rückzahlung der Dividenden; Bundeskanzler Scholz will Arbeitsplätze sichern; Verband kritisiert 'unzuverlässige Infrastruktur'; Volkswagen-Aktienkurs ist gefallen, weniger Autos in Europa verkauft; VW steht neuen Konkurrenten aus Asien gegenüber, erste Werksschließungen in fast 90-jähriger Geschichte.

Arbeitnehmervertreter warnen vor den breiteren Konsequenzen der vom Volkswagen-Chef verteidigten Stellenabbauten in Höhe von 4 Milliarden Euro, während Die Linke eine Rückzahlung der Dividenden fordert. Bundeskanzler Scholz will Arbeitsplätze angesichts fallender Aktienkurse und sinkender Autoverkäufe in Europa sichern.

Der Verband kritisiert die 'unzuverlässige Infrastruktur', da Volkswagen mit Konkurrenz aus Asien konfrontiert ist und sich auf die ersten Werksschließungen in fast einem Jahrhundert vorbereitet.

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Volkswagen-Chef Oliver Blume hat vor Werksschließungen und Entlassungen aufgrund der schwierigen wirtschaftlichen Lage gewarnt. Das Unternehmen sieht sich mit rückläufigen Verkaufszahlen, Konkurrenz aus Asien, ungünstigen Bedingungen in Deutschland sowie Problemen mit der Elektromobilität und dem chinesischen Markt konfrontiert. Bundeskanzler Scholz arbeitet eng mit dem Betriebsrat und dem Management des Unternehmens zusammen, um Standorte und Arbeitsplätze zu sichern. SPD-Chefin Esken schließt jedoch finanzielle Hilfen der Bundesregierung zur Stabilisierung des VW-Konzerns aus. Blume verteidigt die Sparmaßnahmen und verweist auf die schwierige Lage auf dem europäischen Automobilmarkt und die nachlassende Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Standorte. Es gab Forderungen der Linkspartei nach Dividendenausschüttungen durch Großaktionäre und Kritik an VWs Vernachlässigung der Elektromobilität. Trotz Bedenken bekräftigt Blume das Bekenntnis des Unternehmens zum deutschen Standort und zur langfristigen Arbeitsplatzsicherheit. Die alarmierende Situation bei VW wird von Kritikern auf Missmanagement zurückgeführt, mit Vorschlägen für Lösungen wie staatliche Unterstützung, der Umstieg auf Elektromobilität und verkürzte Arbeitszeiten. Während das Unternehmen über Werksschließungen nachdenkt, wächst der Druck, bis 2026 Kosteneinsparungen von 10 Milliarden Euro zu erzielen.

VW Hauptaktionäre sollen Dividenden zurückzahlen

Die Großaktionäre von Volkswagen, darunter der Porsche-Piëch-Clan, werden aufgefordert, 4,5 Milliarden Euro an Dividenden zurückzuzahlen, um Werksschließungen und Entlassungen zu verhindern. Die Vorsitzende der Linkspartei kritisiert die Situation und argumentiert, dass die Mitarbeiter und Steuerzahler nicht die Last des Missmanagements tragen sollten. Volkswagen-CEO Oliver Blume kündigte ein Kostensenkungsprogramm aufgrund des schwierigen europäischen Automarktes und der sinkenden Wettbewerbsfähigkeit an. Die Krise bei Volkswagen, einem wichtigen Unternehmen für die deutsche Wirtschaft, könnte weitreichendere Auswirkungen haben. Werksschließungen und Stellenabbau werden in Betracht gezogen, um 10 Milliarden Euro zu sparen, wobei die Arbeiter gegen die Pläne protestieren. Das Versäumnis des Unternehmens, sich an Elektrofahrzeuge anzupassen, und der wirtschaftliche Abschwung auf dem Automarkt tragen zur Krise bei. Die grüne Agenda der Regierung hat auch die Inlandsautoverkäufe beeinflusst. Es wurden Bedenken über den Mangel an Zukunftssicherheit für neue Rekruten und ein Gefühl von Untergang und Unsicherheit unter den Arbeitern gemeldet. Der Ruf des Unternehmens litt unter dem 'Dieselgate'-Skandal und dem Verlust lokaler Gewerbesteuern. Die Unfähigkeit von Volkswagen, ein erschwingliches Einstiegs-Elektroauto in Deutschland zu produzieren, verschärft die Herausforderungen weiter.

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