2024-09-26 09:00:09
Automotive
Unternehmen

Stellantis übernimmt chinesische Strategien bei Zollherausforderungen

Stellantis, ein wichtiger Akteur in der Automobilindustrie, richtet sich strategisch nach den kostengünstigen Produktionsmodellen chinesischer Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) aus. Durch den Erwerb eines 21% Anteils an Leapmotor erhält Stellantis Zugang zu innovativer Technologie, die die Produktion von Leapmotor-EVs außerhalb Chinas ermöglicht.

Das Unternehmen hat sich verpflichtet, bis 2030 in Europa 100% EV-Verkäufe und in den USA 50% zu erreichen. Dieses Ziel steht im Kontext signifikanter Zölle, die die USA auf in China hergestellte EVs erheben, sowie vorgeschlagener Zölle der EU, die 35,3% erreichen könnten.

Als Reaktion auf diese Herausforderungen erkennt Stellantis die Notwendigkeit, einen wettbewerbsfähigen Ansatz ähnlich dem seiner chinesischen Gegenstücke zu übernehmen. Während das Unternehmen diese turbulenten Gewässer navigiert, sieht es sich auch internen Druck ausgesetzt, was Überlegungen zu einer neuen Führung aufgrund operativer Bedenken, insbesondere in Nordamerika, hervorruft.

The Street
26. September 2024 um 20:04

Stellantis sucht neuen CEO inmitten des heftigen Drucks in der Automobilindustrie TheStreet Daily Newsletter

Wirtschaft
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Stellantis, der multinationale Automobilhersteller, sieht sich Herausforderungen gegenüber, darunter enttäuschende Ergebnisse, Kosteneinsparungsmaßnahmen und Spannungen mit seinem US-Händlernetz und der United Auto Workers-Gewerkschaft. CEO Carlos Tavares steht unter Beobachtung, und Stellantis-Vorsitzender John Elkann leitet die Suche nach einem möglichen Nachfolger. Der Hauptgeschäftsführer von Stellantis Nordamerika, Carlos Zarlenga, hat die Anschuldigungen der Gewerkschaft zurückgewiesen,..
Yahoo News
26. September 2024 um 05:04

Stellantis-CEO folgt dem chinesischen Weg, um der EV-Zoll-'Falle' zu entgehen

Wirtschaft
Stellantis, der viertgrößte Automobilhersteller der Welt, will die kostengünstige Denkweise der chinesischen E-Auto-Hersteller übernehmen, unter anderem durch einen 21%igen Anteil an Leapmotor, um auf dessen Technologie zuzugreifen und Leapmotor-E-Autos außerhalb Chinas zu produzieren. Stellantis hält an seinem Ziel fest, bis 2030 in Europa 100% und in den USA 50% seiner Verkäufe mit Elektroautos zu tätigen. In den USA hat die Regierung einen 100%igen Zoll auf in China hergestellte Elektroautos..
Companies - South China Morning Post
26. September 2024 um 07:35

Fiat- und Jeep-Mutterkonzern Stellantis' CEO folgt dem chinesischen Weg, um EV-Zölle 'Falle' zu vermeiden

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Fiat- und Jeep-Mutterkonzern Stellantis' CEO folgt dem chinesischen Weg, um EV-Zölle 'Falle' zu vermeiden
Stellantis, der viertgrößte Automobilhersteller der Welt, will die kostengünstige Denkweise chinesischer EV-Hersteller übernehmen. CEO Carlos Tavares sieht europäische und US-amerikanische Zölle als wettbewerbsfeindliche 'Falle' und glaubt, dass Stellantis sich 'chinesisch' verhalten muss, um konkurrenzfähig zu bleiben. Stellantis erwirbt einen 21%igen Anteil am chinesischen EV-Hersteller Leapmotor und gründet ein Gemeinschaftsunternehmen, um deren Technologie zu nutzen und exklusive Rechte zur..
t-online
26. September 2024 um 07:01

Leapmotor: Neue Automarke aus China startet mit Stellantis-Unterstützung

Politik
Wirtschaft
Technologie
Leapmotor, eine neue chinesische Automarke mit Unterstützung von Stellantis, startet 2024 in Deutschland mit dem Elektro-Kleinstwagen T03 ab 18.900 Euro, der den Dacia Spring konkurrenzieren soll. Weitere Modelle folgen: das Kompakt-SUV C10 ab 36.400 Euro und der Kompakt-Crossover B10 zu etwa 30.000 Euro. Zunächst kommen die Fahrzeuge aus China, später könnte eine Montage im polnischen Stellantis-Werk Tichy anlaufen. Für 2026 und 2027 sind jeweils weitere neue Modelle angekündigt.
KW

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