Die Renovierung der Fehmarnsundbrücke, eine wichtige Verbindung nach Skandinavien und ein Wahrzeichen Schleswig-Holsteins, hat ihre Kosten von 30 auf 91 Millionen Euro steigen sehen. Die Vernachlässigung der Wartungspflichten durch die Deutsche Bahn, wetterbedingte Verzögerungen und steigende Preise aufgrund der Pandemie und des Ukraine-Krieges haben alle zu diesem Anstieg beigetragen.
Lokale Beamte befürchten, dass die finanzielle Belastung den Kreis Ostholstein überwältigen könnte. Dieser Fall spiegelt ein größeres Problem in Deutschland wider, wo zahlreiche Autobahnbrücken dringend repariert werden müssen.
Das Land steht vor einer erheblichen Herausforderung bei der Finanzierung dieser dringenden Renovierungen, wobei Inflation und gestiegene Arbeitskosten die Materialpreise in die Höhe treiben. Schätzungsweise 5,5 Milliarden Euro werden von 2025 bis 2028 allein für Brückenreparaturen benötigt.
Die Fehmarnsundbrücke, neben anderen alternden Bauwerken, unterstreicht die enormen finanziellen und logistischen Hürden, die Deutschland überwinden muss, um seine Infrastruktur zu erhalten.
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