Eine vorläufige Vereinbarung wurde zwischen der International Longshoremen's Association (ILA) und der United States Maritime Alliance (USMX) erzielt, wodurch ein bedeutender Streik von 45.000 Hafenarbeitern an der Ost- und Golfküste beendet wurde. Dieser Streik hatte einen beträchtlichen Teil des US-Containerverkehrs gestört, Lieferketten beeinträchtigt und täglich Hunderte von Millionen Dollar gekostet. Die Arbeiter hatten ursprünglich eine Lohnerhöhung von 77% gefordert, aber die Vereinbarung einigte sich auf eine Lohnerhöhung von 62% über sechs Jahre.
Die Verhandlungen waren angespannt und erforderten das Eingreifen von US-Präsident Joe Biden und Verkehrsminister Pete Buttigieg, die beide die Bedeutung einer Einigung betonten. Der Streik, der drei Tage dauerte, hatte 45 Containerschiffe gestrandet und unfähig gemacht, Fracht zu entladen, was die entscheidende Rolle dieser Häfen in der Volkswirtschaft des Landes hervorhob.
Die vorläufige Vereinbarung umfasst auch Bestimmungen zur Fortsetzung der Diskussionen über Automatisierung und deren potenzielle Auswirkungen auf die Arbeitsplatzsicherheit, ein Hauptanliegen der Gewerkschaft. Der Vertrag wurde bis zum 15. Januar 2025 verlängert, um weitere Verhandlungen zu diesen offenen Fragen zu ermöglichen.
Präsident Biden lobte die Vereinbarung und betonte ihre Bedeutung für die Unterstützung der Erholungsbemühungen nach dem Hurrikan Helene. Die Einigung war entscheidend, um weitere Störungen in der Lieferkette zu verhindern, insbesondere mit den bevorstehenden Wahlen. Diese Vereinbarung markiert das Ende eines entscheidenden Streiks, des ersten seiner Art seit 1977, und unterstreicht das empfindliche Gleichgewicht der Kräfte zwischen Arbeitsanforderungen und betrieblicher Machbarkeit in der Schifffahrtsindustrie.
