Der Straßenbau in Nordrhein-Westfalen (NRW) steht vor erheblicher Stagnation, wobei die Landesregierung für die Vernachlässigung essentieller Infrastruktur kritisiert wird. In den letzten zwei Jahren wurde nur ein Planfeststellungsverfahren bearbeitet, was auf einen besorgniserregenden Mangel an Fortschritt hinweist.
Während eine Renovierungsoffensive angekündigt wurde, die sich auf Brückenerneuerungen und Rekordinvestitionen konzentriert, wirft das Fehlen von Investitionen in Bundesstraßen weitere Fragen auf. Umweltprüfungen und bürokratische Hürden ziehen weiterhin Kritik auf sich, was zu Forderungen nach effizienteren digitalen Prozessen führt.
Der Verkehrsminister des Landes verteidigt die aktuellen Investitionen, die darauf abzielen, Standorte zu sichern, und zeigt auf die FDP für gescheiterte Politiken. NRW ist mit der Pflege eines umfangreichen Netzes von 15.000 Kilometern Straßen und 7.000 Brücken beauftragt, was die Dringlichkeit einer effektiven Infrastrukturverjüngung unterstreicht.
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