2024-10-10 05:40:09
China
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EU-China Handelskonflikte
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Bundeskanzler Scholz wollte Zölle auf chinesische E-Autos verhindern, konnte sich aber nicht durchsetzen. Frankreich, Italien, Polen und andere Länder befürworteten die Zölle, um den Wettbewerb zu schützen. Sogar Habeck und Baerbock sprachen sich dafür aus. Eine Mehrheit von Mitgliedsstaaten, die zusammen 65 Prozent der EU-Bevölkerung bilden, hätte nötig gewesen, um die Zölle zu verhindern. Die Länder sehen die Zölle als legitime Reaktion auf die staatlichen Subventionen der Chinesen, die nied..
EuroNews
Sind wir auf dem Weg zu einem Handelskrieg zwischen der EU und China?
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China verhängt kurzfristig Antidumpingzölle auf europäischen Brandy aufgrund angeblicher Bedrohung der chinesischen Brandy-Industrie; EU-Mitgliedsstaaten uneins über Gegenmaßnahmen; Spirituosenindustrie kooperiert mit chinesischen Behörden, sieht sich als Kollateralschaden mit Exporten im Wert von 800 Mio. Euro; Forderung nach europäischer Einheit im Handelskrieg; EU kündigt Klage bei WTO an; China droht auch mit Maßnahmen gegen europäische Milchprodukte und Schweinefleisch.
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Zölle auf chinesische Autos: Warum ist Deutschland trotz seiner dominanten europäischen Industrie dagegen?
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Deutschland lehnt Zölle auf chinesische Elektroautos ab, da es im Gegensatz zu Frankreich stark auf den chinesischen Markt ausgerichtet ist. Volkswagen und BMW produzieren und verkaufen in großem Umfang in China über Partnerschaften mit SAIC Motor, während Stellantis unter der Leitung von Carlos Tavares und Renault nur eine geringe Präsenz haben. Spanien bleibt neutral, um chinesische Investitionen anzuziehen und Zölle auf Schweinefleisch zu vermeiden. Unternehmen wie Leapmotor, Xpeng, Dacia S..
Asia Times
Der Abbau der EU-China-Beziehungen beendet eine Ära
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Die EU hat Ausgleichszölle auf chinesische Elektrofahrzeuge verhängt, aber 5 EU-Länder, darunter Deutschland, haben dagegen gestimmt. China hat darauf aggressiver reagiert als auf Zölle der USA/Kanada, was seine größere Hebelwirkung gegenüber der EU widerspiegelt. Die Unfähigkeit der EU, mit einer Stimme zu sprechen, ihre Abhängigkeit von China bei Importen, dem Marktzugang und Autoherstellern, die Elektrofahrzeuge aus China exportieren, sowie die Entscheidung der deutschen Regierung, diese Au..
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