2024-10-13 05:40:08
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China
Europa

Gespanntes Verhältnis: China und EU über EV-Zölle

Bild unter Lizenz von Shutterstock.com verwendet

Jüngste Diskussionen zwischen China und der EU haben erhebliche Spannungen in Bezug auf Zölle auf Elektrofahrzeuge (EVs) offengelegt. Die EU beschuldigt chinesische Hersteller, kostengünstige EVs zu Dumpingpreisen anzubieten, während China vor einem drohenden Handelskrieg warnt.

Vorschläge aus China beinhalten die Festlegung eines Mindestpreises für Exporte, aber die EU bleibt hart und fordert fairen Wettbewerb. Führende Persönlichkeiten wie Charles Michel betonen die Notwendigkeit, dass China seine Praktiken anpasst.

Während sich die Handelsstreitigkeiten verschärfen, sieht sich China Herausforderungen durch US-Zölle und Beschränkungen gegenüber. Trotz der Reibungen plant China, die EV-Produktion in Ungarn aufzubauen, was seinen Entschluss widerspiegelt, auf dem europäischen Markt zu expandieren.

Die Situation veranschaulicht die Komplexität des internationalen Handels und das empfindliche Gleichgewicht der Verhandlungen.

Deutsche Welle
12. Oktober 2024 um 18:40

China: 'Große Unterschiede' bleiben bei EU-Autozöllen

Politik
Wirtschaft
China: 'Große Unterschiede' bleiben bei EU-Autozöllen
China und die EU konnten keine Einigung über die Senkung der EU-Zölle auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge erzielen. Die EU beschuldigt chinesische Autohersteller, billige Elektrofahrzeuge zu dumpen, während China vor einem Handelskrieg warnt. China schlägt einen Mindestpreis für Elektrofahrzeuge vor, die nach Europa exportiert werden.
World - South China Morning Post
12. Oktober 2024 um 21:30

Meinung | Wie EV-Zölle den EU-Konsens brachen und Chinas 'teile und herrsche'-Plan

Politik
Meinung | Wie EV-Zölle den EU-Konsens brachen und Chinas 'teile und herrsche'-Plan
Chinas 'teile und herrsche' scheiterte daran, die EU-Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge zu blockieren. Die Abstimmung spaltete Deutschland und Frankreich, während Griechenland sich enthielt und von chinesischen Investitionen in Piräus profitierte, dem viertgrößten Containerhafen Europas, der von Cosco betrieben wird. Die Gegner benötigten 15 Stimmen, das entspricht 65 % der EU-Bevölkerung, um den Vorschlag zu verhindern.
KW

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