Da die Automobilindustrie den Übergang zu Elektrofahrzeugen (EVs) durchläuft, sind die Einsätze höher denn je. Stellantis-CEO Carlos Tavares hat mutig auf die 'große Falle' hingewiesen, die auf Automobilhersteller wartet, wenn der EV-Übergang scheitert. Diese Warnung kommt angesichts eines dramatischen Rückgangs der EV-Verkäufe in Europa um 44% im August. Der Übergang erfordert erhebliche Investitionen in sowohl elektrische als auch traditionelle Verbrennungsfahrzeuge, was den finanziellen Druck auf die Unternehmen erhöht.
Stellantis passt sich mit seinem vielfältigen Markenportfolio durch seine 'Multi-Energie-Plattform' an, die verschiedene Antriebsstränge unterstützt. Unterdessen werden chinesische Automobilhersteller zu beeindruckenden Konkurrenten, die fortschrittliche Elektromodelle mit KI auf Veranstaltungen wie der Pariser Autoshow präsentieren.
Europäische Marken, darunter BMW, äußern Bedenken über das EU-Verbot für fossile Brennstoffautos im Jahr 2035 und argumentieren, dass es möglicherweise nicht realistisch ist und die Abhängigkeit von Chinas Batterielieferkette erhöhen könnte. Trotz dieser Herausforderungen dominieren Unternehmen wie Tesla weiterhin, obwohl sie zunehmender Konkurrenz durch Rivalen ausgesetzt sind, die erschwingliche EV-Modelle auf den Markt bringen. Der Weg nach vorne ist unsicher, aber die Reaktion der Branche auf diese Herausforderungen wird die Zukunft des Transports gestalten.
