2024-10-15 05:40:08
Automotive
Infrastructure

Probleme bei Ladeinfrastruktur

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Eine kürzlich durchgeführte ADAC-Studie, die 40 Autobahnraststätten bewertet, zeigt erhebliche Mängel in der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge auf. Viele Standorte verfügen nicht über genügend Ladepunkte, wobei nur wenige über 300 kW bieten, während die Mehrheit Leistungen unter 150 kW anbietet.

Darüber hinaus sind mehrere Standorte völlig ohne Ladeeinrichtungen. Der Bericht hebt das Problem der begrenzten Verfügbarkeit hervor, da zahlreiche Ladestationen oft durch falsch geparkte Fahrzeuge blockiert sind.

Zudem stellt das Fehlen eines angemessenen Schutzes eine Herausforderung für Nutzer dar, insbesondere bei schlechtem Wetter. Der ADAC bezeichnet den aktuellen Zustand der Ladeinfrastruktur als 'verbesserungsbedürftig'.

Da die Elektromobilität an Bedeutung gewinnt, ist es entscheidend, diese kritischen Probleme anzugehen, um den Komfort und die Effizienz von Langstreckenreisen für Elektrofahrzeugbesitzer zu verbessern.

t-online
15. Oktober 2024 um 02:00

ADAC-Stichprobe: An der Autobahn lädt es sich oft langsam

Umwelt
Elektroauto-Fahrer müssen an deutschen Autobahnrastanlagen oft mit langen Wartezeiten rechnen. Eine ADAC-Stichprobe an 40 Anlagen zeigte Mängel wie fehlende Ladeinfrastruktur, schwache Ladesäulen unter 150 kW und zu wenige Ladepunkte, die teilweise von Falschparkern blockiert waren.
gmx
15. Oktober 2024 um 02:02

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ADAC kritisiert Ladeinfrastruktur an 40 untersuchten Rastanlagen entlang der wichtigsten Autobahnrouten als "verbesserungswürdig": fehlende Ladesäulen, zu schwache Leistung, unzureichende Anzahl, Blockierung, meist kein Schutz vor Witterung für Elektroautofahrer.
tz
15. Oktober 2024 um 02:01

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Autobahnrastanlagen bieten oft unzureichende Ladeinfrastruktur: Fehlende Ladesäulen, schwache Leistung, zu wenige Säulen, Falschparker - im Gegensatz zur erlaubten Autobahngeschwindigkeit.
KW

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