Mercedes-Benz, der renommierte deutsche Automobilhersteller, kämpft im dritten Quartal mit einem erheblichen Rückgang von Gewinn und Margen. Der Nettogewinn des Unternehmens stürzte um fast 54% ab und erreichte nur noch 1,72 Milliarden Euro, während die Umsatzmarge im Pkw-Segment von 12,4% auf 4,7% stark zurückging. Dieser Rückgang wird vor allem auf schwächere Verkaufszahlen in China zurückgeführt, dem wichtigsten Markt von Mercedes-Benz.
Der Gesamtumsatz sank um 6,7% auf 34,5 Milliarden Euro, und die Anzahl der ausgelieferten Fahrzeuge ging um 3% zurück. Auch der Verkauf von Luxusfahrzeugen, die für die Rentabilität des Unternehmens entscheidend sind, verzeichnete einen erheblichen Rückgang, insbesondere im Segment der Elektrofahrzeuge, wo die Verkäufe um 31% einbrachen. Diese Situation hat im Unternehmen Besorgnis ausgelöst, wobei Finanzchef Harald Wilhelm das Versäumnis einräumte, die internen Erwartungen zu erfüllen.
Der chinesische Markt, der für Mercedes-Benz von entscheidender Bedeutung ist, stellt eine erhebliche Herausforderung dar, insbesondere mit dem Aufstieg lokaler Wettbewerber wie BYD. Trotz der wirtschaftlichen Konjunkturmaßnahmen der chinesischen Regierung bleibt der Automobilsektor unter Druck. Das Unternehmen plant nun, die Effizienz zu steigern und Kostensenkungsmaßnahmen umzusetzen, um diese Schwierigkeiten zu bewältigen.
Der Branchenexperte Ferdinand Dudenhöffer hebt das erhebliche „China-Problem“ von Mercedes-Benz im Zusammenhang mit seinen Elektrofahrzeugen hervor. Die derzeitige Marge des Unternehmens spiegelt ein Niveau wider, das dem der Restrukturierungsphase von Volkswagen ähnelt. Für die Zukunft erwartet Mercedes-Benz einen anhaltenden Umsatzrückgang im vierten Quartal und eine Verringerung des operativen Gewinns um mehr als 15% im Jahr 2024. Angesichts dieser Herausforderungen konzentriert sich das Unternehmen darauf, seine Finanzen zu stabilisieren und gleichzeitig dem intensiven Wettbewerb auf dem chinesischen Markt zu begegnen.
