Papst Franziskus ist auf ein elektrisches Papamobil umgestiegen und spiegelt damit das Engagement des Vatikans für Nachhaltigkeit wider. Mercedes-Benz und Volkswagen sind wichtige Lieferanten, da der Vatikan bis 2030 ausschließlich mit Elektrofahrzeugen operieren möchte. Der Schritt stellt eine bedeutende Veränderung gegenüber den Luxusautos dar, die frühere Päpste wie Pius XI und Johannes Paul II bevorzugten. Trotz der historischen Pracht, die mit päpstlichen Fahrzeugen verbunden ist, bevorzugt Papst Franziskus Bescheidenheit, was sich oft in einem Renault 4 oder einem Fiat zeigt.
Das neue elektrische Papamobil, eine Sonderanfertigung von Mercedes-Benz, basiert auf ihrem G-Klasse SUV. Es verfügt über einen verstellbaren Sitz, um den Mobilitätsbedürfnissen des Papstes aufgrund von Knie- und Hüftproblemen gerecht zu werden. Dieses Fahrzeug, wie andere in der Flotte des Vatikans, trägt typischerweise das Kennzeichen SCV 1, das den kleinsten souveränen Staat der Welt kennzeichnet. Das umweltfreundliche Design des Papamobils steht im Einklang mit Papst Franziskus' Befürwortung des Umweltschutzes und der Bekämpfung des Klimawandels.
Mercedes-Benz hat eine langjährige Geschichte mit dem Vatikan und produziert seit fast einem Jahrhundert Papamobile. Diese Partnerschaft unterstreicht ein gemeinsames Engagement für Innovation und Nachhaltigkeit. Der elektrische Übergang markiert eine neue Ära für den Vatikan und setzt ein Beispiel für ökologische Verantwortung. Während der Vatikan seinem Ziel der ausschließlichen Elektronutzung näherkommt, symbolisiert das neue Fahrzeug von Papst Franziskus sowohl einen praktischen als auch einen symbolischen Schritt nach vorne in der Umarmung der Umweltverantwortung der Kirche.
