GM verabschiedet sich von Robotaxis: Milliarden-Schwenk hin zu Fahrassistenzsystemen

General Motors (GM) hat beschlossen, sein Robotaxi-Geschäft einzustellen, um sich stattdessen auf Fahrassistenzsysteme zu konzentrieren. Dieser strategische Schwenk erfolgt in einem hochkompetitiven und kostspieligen Marktumfeld. Der Autohersteller hatte 2016 zunächst Cruise, ein Startup für selbstfahrende Autos, übernommen und Milliarden in die Entwicklung von kommerzieller Robotaxi-Technologie investiert. Jüngste Ereignisse, darunter ein schwerwiegender Unfall in San Francisco, haben jedoch eine Neubewertung der Prioritäten veranlasst.

Der Vorfall in San Francisco führte zum Entzug der Betriebsgenehmigungen, wodurch die Test- und Expansionspläne von Cruise gestoppt wurden. Infolgedessen plant GM, Cruise umzustrukturieren, um die Ausgaben um über 1 Milliarde Dollar jährlich zu reduzieren. Der Fokus wird nun darauf liegen, die Super Cruise-Technologie von GM und autonome Privatfahrzeuge zu verbessern.

Cruise-Ingenieure werden im Rahmen dieses Übergangs in die GM-Teams integriert. Während der Robotaxi-Sektor weiterhin hart umkämpft ist, mit prominenten Akteuren wie Waymo und Tesla, hat sich GM entschieden, seine Ressourcen in Bereiche zu lenken, die besser mit den Kerngeschäftszielen des Unternehmens übereinstimmen.

Trotz der Rückschläge sieht GM die autonome Technologie weiterhin als ein wesentliches Element seiner zukünftigen Strategie. Die Entscheidung, den Robotaxi-Traum aufzugeben, spiegelt einen pragmatischen Ansatz wider, um die Herausforderungen der autonomen Fahrzeugindustrie zu meistern, während gleichzeitig das Engagement von GM für Innovationen in Fahrassistenzsystemen gestärkt wird.

Der Schritt führte auch zu einigen internen Umwälzungen, mit Entlassungen und organisatorischen Veränderungen, die die Belegschaft von Cruise betreffen. Dennoch stieg der Aktienkurs von GM nach der Ankündigung, was auf das Vertrauen der Investoren in den überarbeiteten Fokus des Unternehmens hinweist.