Panama protestiert gegen Trumps Kanalansprüche

Nach den Drohungen von Donald Trump, die Kontrolle über den Panamakanal zurückzuerlangen, brachen heftige Proteste in Panama-Stadt aus. Demonstranten versammelten sich vor der US-Botschaft und entluden ihren Ärger, indem sie Bilder von Trump verbrannten und Slogans wie 'Trump, du Tier, lass den Kanal in Ruhe' skandierten. Diese Proteste wurden durch Trumps Bemerkungen über die 'lächerlich hohen Gebühren' angeheizt, die Panama für die Passage durch den Kanal erhebt, und durch seinen Vorschlag, die USA könnten die Rückgabe des Kanals verlangen, wenn Panama nicht für dessen effizienten Betrieb sorge.

Der Kanal, eine entscheidende Lebensader für den globalen Handel, wurde 1914 von den USA fertiggestellt und 1999 unter einem von Präsident Jimmy Carter und dem panamaischen Führer Omar Torrijos unterzeichneten Vertrag an Panama übergeben. Die Wasserstraße ist für die internationale Schifffahrt von entscheidender Bedeutung und erspart den Schiffen die lange und gefährliche Reise um Südamerika, mit einer bedeutenden Nutzung durch Länder wie die USA, China, Japan und Südkorea.

Der panamaische Präsident José Raúl Mulino wies Trumps Behauptungen entschieden zurück und betonte, dass Panamas Souveränität und Unabhängigkeit 'nicht verhandelbar' seien. Der Kanal bleibt ein bedeutendes wirtschaftliches Gut für Panama und erzielt trotz der jüngsten, durch Dürre verursachten Beschränkungen für Schiffspassagen Rekordeinnahmen.

Gewerkschaftsführer Saúl Méndez, eine Schlüsselfigur bei der Organisation der Proteste, verurteilte Trumps 'imperialen Wahn' und unterstrich Panamas Entschlossenheit, die Kontrolle über sein Territorium zu behalten. Trumps Äußerungen haben Kritik aus Panama und seinen Verbündeten hervorgerufen, die sie als Bedrohung der nationalen Souveränität und als unerwünschte Einmischung in regionale Angelegenheiten ansehen. Die Proteste dienen als starkes Zeichen für Panamas Entschlossenheit, seine Rechte über den Kanal zu verteidigen, ein Symbol des nationalen Stolzes und eine wirtschaftliche Lebensader.