Im Jahr 2024 verzeichnete Deutschland eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen um 3 %, insgesamt 656 Millionen Tonnen. Dieser Rückgang ist größtenteils dem Energiewandel zuzuschreiben, der nun einen Rekordanteil von 62,7 % erneuerbarer Energien in der Stromerzeugung aufweist. Die Schließung von Kohlekraftwerken und der verstärkte Import von erneuerbaren und nuklearen Energien haben entscheidend zu diesem Fortschritt beigetragen. Dennoch hat die Nation nicht alle ihre Klimaziele erreicht, insbesondere in den Bereichen Verkehr und Bauwesen, was Bedenken über mögliche Strafen von der EU aufwirft.
Der Absatz von Wärmepumpen und die Neuzulassung von Elektrofahrzeugen sind zurückgegangen, was auf eine Zurückhaltung bei Investitionen in nachhaltige Technologien hindeutet. Während die Emissionen im Industriesektor leicht gestiegen sind, trugen die Wetterbedingungen zu einer Reduzierung im Bausektor bei. Bemerkenswerterweise ist der Lkw-Verkehr zurückgegangen, aber der Autoverkehr hat zugenommen, was Forderungen nach klareren politischen Rahmenbedingungen zur Unterstützung von Verbesserungen im Bausektor hervorruft.
Trotz des Fortschritts stellt die rechtsextreme
AfD-Partei Herausforderungen für die Dekarbonisierungsbemühungen dar, und Experten betonen die Notwendigkeit weiterer Emissionsreduktionen. Da Deutschland zu den zehn größten Emittenten weltweit gehört und 1,75 % der globalen CO2-Emissionen ausmacht, ist das anhaltende Engagement für Klimaziele von entscheidender Bedeutung. Das Zusammenspiel von extremem Wetter und Klimawandel unterstreicht die Notwendigkeit von Klimafinanzierung, um Entwicklungsländer zu unterstützen. Da das Land bis 2050 Kohlenstoffneutralität anstrebt, müssen innovative saubere Technologien eine Priorität bleiben, um eine nachhaltige Zukunft zu gewährleisten.
