2025-02-06 11:00:11

Berlins Radwege: Fortschritte und Herausforderungen

Die jüngste Einweihung eines 1.135 Meter langen Radwegs auf der Sonnenallee markiert einen bedeutenden Schritt in der Fahrradinfrastruktur Berlins. Dieser Weg, der mit Blick auf die Sicherheit entworfen wurde, verfügt über eine durchgehende Linie, die ihn von den Fahrspuren der Fahrzeuge trennt, sowie zusätzliche Poller.

Dennoch steht der allgemeine Fortschritt beim Ausbau der Radwege in Berlin vor Herausforderungen. Der Senat plant, im Jahr 2025 nur 17,5 Kilometer neuer Radwege zu bauen, was im Vergleich zu den Vorjahren einer Reduzierung entspricht und mit finanziellen und personellen Engpässen begründet wird.

Trotz der Verpflichtungen zur Verbesserung der Fahrradsicherheit, wie z.B. verbesserte Ampeldesigns zur Vermeidung von Unfällen, scheinen die ehrgeizigen Ziele zu kurz zu kommen.

Der Bedarf an innovativen Finanzierungsmethoden und einem Fokus auf kritische Infrastrukturen wie Brücken und Straßen ist offensichtlich. Da Unfälle weiterhin ernsthafte Risiken für Radfahrer darstellen, wird die Dringlichkeit effektiver Maßnahmen zunehmend deutlich.

noz
6. Februar 2025 um 04:31

Für Radfahrer soll es auf der Liebigstraße in Osnabrück schnell sicherer werden

Politik
Ein Radfahrer wird auf der Liebigstraße in Osnabrück bei einem Dooring-Unfall schwer verletzt. Grüne, SPD und Volt fordern nun schnelle Maßnahmen, damit sich ein solcher Unfall dort nicht wiederholt.
Tagesspiegel
6. Februar 2025 um 03:02

Radwege-Ausbau in Berlin: Senat: Nur 17,5 Kilometer neue Fahrradwege für 2025 geplant

Politik
Umwelt
Berlins Senat plant 2025 nur 17,5 km neue Radwege, weniger als 2024. Verkehrssenatorin Bonde nennt finanzielle und personelle Restriktionen als Gründe. Regierender Bürgermeister Wegner hatte zuvor angekündigt, die Vorgänger-Bilanz zu übertreffen. Bonde prüft, ob weniger breite Radwege ausreichen, da Sicherheit Priorität hat. Neue Finanzierungsformen und Fördermittel werden geprüft. Bonde bedauert die hohe Zahl an Verkehrstoten, bei denen Radfahrer häufig Unfallverursacher sind. Eine neue Straß..
morgenpost
6. Februar 2025 um 06:38

Berliner Senat kommt beim Radwege-Ausbau kaum voran

Politik
Berlins Senat kommt beim Radwege-Ausbau kaum voran. Verkehrssenatorin Bonde sieht finanzielle und personelle Engpässe als Haupthindernisse. Trotz Ankündigungen des CDU-Politikers Kai Wegner und Kritik des Regierenden Bürgermeisters an der Vorgängersenatorin Bettina Jarasch, die Zahlen zu übertreffen, bleibt der Ausbau hinter den Zielen zurück. 2024 wurden 23,3 Kilometer, 2022 unter Jarasch 26,5 Kilometer neue Radwege gebaut. Für 2025 plant der Senat 29 Projekte mit 5 Kilometer weniger Radwegen..
rbb24
6. Februar 2025 um 06:31

Berliner Senat plant 2025 noch weniger neue Radwege als 2024

Politik
Umwelt
Der Berliner Senat plant 2025 noch weniger neue Radwege als 2024. Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) begründet dies mit finanziellen und personellen Restriktionen. Eine Gruppe in der Verwaltung scannt Fördermittel von Bund und EU, um den Radwege-Ausbau zu finanzieren. Bonde spricht sich für eine neue Straßenaufteilung an Ampeln aus, um Rechtsabbieger-Unfälle zu vermeiden.
KW

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