2025-02-06 05:40:09

Deutschland im Stau-Chaos: Rekordzahlen und Baustellen lähmen den Verkehr 2024

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Deutschland verzeichnete 2024 einen signifikanten Anstieg bei Staus, mit 516.000 registrierten Stauereignissen. Hauptursachen sind ein Anstieg des Verkehrsaufkommens um 4 % und zahlreiche Baustellen. Die am stärksten betroffenen Regionen waren Nordrhein-Westfalen, Bayern und Berlin, wobei Nordrhein-Westfalen als Stau-Hotspot an der Spitze steht. Das Bundesland erlebte monatlich über 600 Baustellen, die das Problem verschärften.

Auch in Baden-Württemberg gab es einen erheblichen Anstieg der Staus, mit 46.200 Fällen, 3.300 mehr als im Vorjahr. Die Autobahnen A8, A5 und A81 gehörten zu den am stärksten belasteten, mit 1.300 Stunden Verzögerungen an kritischen Punkten wie dem Enztalübergang. Donnerstage waren besonders problematisch, wobei der 17. Mai als der stauträchtigste Tag hervorstach.

In Brandenburg wurde ein starker Anstieg der Staus gemeldet, hauptsächlich aufgrund verstärkter Grenzkontrollen zu Polen. Diese Situation spiegelte den nationalen Trend wider, bei dem 448.000 Stunden im Stau verbracht wurden. Da Bauarbeiten und Verkehrsaufkommen weiter zunehmen, hat der ADAC ein Modernisierungsprogramm für die Infrastruktur, insbesondere Brücken, gefordert, um zukünftige Störungen zu mildern.

Tagesspiegel
5. Februar 2025 um 23:03

Verkehr in der Stadt: ADAC meldet weniger Staus auf Berlins Autobahnen

ADAC: 2024 auf Berliner Autobahnen 13.200 Staus (-27%), Staugesamtdauer 17.700 Stunden (-11%), Staugesamtstrecke 14.000 km (-1.300 km). Stau-Hotspot A100 Wedding-Wilmersdorf. Staureichster Tag 7. März wegen Ausflügen zum Weltfrauentag. Messungen auf Basis von Lkw-Flotten und Smartphone-Apps. Weniger Baustellen, vor allem auf der A100, als Grund. Deutschlandweit Staus gestiegen, Spitzenreiter Nordrhein-Westfalen (35%) und Bayern (14%).
t-online
5. Februar 2025 um 23:01

ADAC-Daten: So oft staut es sich in Baden-Württemberg

Wirtschaft
Stauprobleme in Baden-Württemberg: 46.200 Staus 2024, 3.300 mehr als 2023; Hauptursachen waren Baustellen und höheres Verkehrsaufkommen; Stau-Hotspots auf A8, A5 und A81 mit über 1.300 Staustunden; Reiseverkehr und Pendlerverkehr verstärkten die Situation.
Tagesspiegel
5. Februar 2025 um 23:03

ADAC: ADAC meldet starken Anstieg bei Staus in Brandenburg

Im Jahr 2024 verzeichnete Brandenburg einen signifikanten Anstieg der Staus, mit etwa 22.200 Meldungen, was einem Plus von 54 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Hauptgrund für diesen Anstieg sind verstärkte Kontrollen an der polnischen Grenze, was zu insgesamt rund 20.300 Stunden Stau führte. Besonders betroffen war die A12, wo sich die Stauzahlen mehr als verdreifacht haben, mit dem staureichsten Tag am 16. Januar.
zeit
5. Februar 2025 um 23:01

Traffic: Fewer traffic jams on highways in Rhineland-Palatinate

Rhineland-Palatinate recorded around 22,900 traffic jams with a total duration of 16,366 hours in 2022, a decrease of 11% compared to 2021. The main causes were 339 highway construction sites and closures. The most congestion-prone junctions were Salmtal-Föhren and Dreieck Sinzig-Bad Neuenahr. January 18 was particularly congested due to freezing rain and snow.
zeit
5. Februar 2025 um 23:01

Traffic: Saarland residents spend more time in traffic jams

In Saarland, the duration of traffic jams increased by 30% in 2024 to 5,148 hours. The main causes were higher traffic volume and many construction sites. The A620 between Saarlouis and Saarbrücken was particularly affected with 2,109 traffic jams and 2,196 hours of congestion. Nationwide, there were 448,000 hours of standstill on motorways, 5% more than in 2023, of which 1.1% was in Saarland, whose motorway share of the German network is 1.8%.
t-online
5. Februar 2025 um 23:01

NRW remains the leader in traffic jams: Cologne particularly affected

Politics
NRW remains Germany's traffic jam capital; Cologne is particularly affected, especially on A3, A4, and A59; the need for renovation of transportation infrastructure is the main reason for long traffic jams.
KW

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