München erlebt bedeutende Fortschritte beim Bau seiner zweiten S-Bahn-Stammstrecke. Ziel ist es, die derzeit stark überlastete Strecke zu entlasten.
Dieses Infrastrukturprojekt umfasst wichtige Entwicklungen wie ein neues Stellwerk am Ostbahnhof und laufende Tunnelarbeiten zwischen Ostbahnhof und Marienhof. Der östliche Abschnitt des Plans erhielt die Planfeststellungsbeschluss, was einen wichtigen Meilenstein darstellt.
Weitere Bemühungen umfassen neue Einrichtungen am Südbahnhof und Tunnelvoranschritte sowohl im östlichen als auch im westlichen Teil der Stadt. Mit einer erwarteten Fertigstellung bis Dezember 2036 belaufen sich die Projektkosten derzeit auf 7,059 Milliarden Euro.
Das Schienennetz soll bis 2035 eröffnet werden, um Pendlerprobleme zu lindern und die Konnektivität in ganz München zu verbessern. Diese ehrgeizige Initiative ist Teil eines umfassenderen Bestrebens der Deutschen Bahn, ihr umfangreiches Schienennetz zu modernisieren, indem Milliarden in digitale Technologie und Infrastrukturverbesserungen investiert werden.
Diese Veränderungen versprechen, den städtischen Verkehr neu zu gestalten und zuverlässige Alternativen für tägliche Pendler anzubieten.
