Parkgebühren für Umweltgerechtigkeit

Der Aufruf zur Neubewertung der Anwohnerparkgebühren in ganz Deutschland gewinnt an Fahrt, angeführt von der Deutschen Umwelthilfe. Sie plädieren für höhere Gebühren, um einen Mobilitätswandel und eine gerechtere Verteilung des öffentlichen Raums zu fördern.

Während die derzeitige Obergrenze in Schleswig-Holstein bei 30,70 Euro liegt, haben viele Städte diese Grenze bereits überschritten, nachdem sie 2020 bundesweit aufgehoben wurde. Die Umwelthilfe schlägt vor, die Gebühren an denen in Münster mit 260 Euro oder Bonn mit 360 Euro zu orientieren und sogar nach Stockholm zu blicken, wo die Gebühren bis zu 1.309 Euro betragen.

Trotz höherer Gebühren garantiert eine Parkgenehmigung keinen Stellplatz. Die Initiative zielt darauf ab, übermäßigen Autogebrauch zu entmutigen und öffentlichen Verkehr oder Radfahren zu fördern, um das dringende Problem des begrenzten städtischen Raums anzugehen.

Kritiker argumentieren, dass die derzeit niedrigen Gebühren die Unterbewertung des öffentlichen Raums fortsetzen, während Befürworter glauben, dass erhöhte Gebühren entscheidend für die Erreichung einer gerechten städtischen Mobilität sind. Während die Debatte andauert, werden Städte aufgefordert, die umfassendere Auswirkung von Parkrichtlinien auf das städtische Leben und die ökologische Nachhaltigkeit zu berücksichtigen.