Die Vereinigten Staaten haben Boeing einen bedeutenden Vertrag für die Entwicklung des F-47-Kampfjets, Teil des Next Generation Air Dominance (NGAD) Programms, vergeben. Dieses Flugzeug der sechsten Generation ist dazu bestimmt, den in die Jahre gekommenen F-22 Raptor zu ersetzen und soll in modernen Kampfszenarien neben Drohnen operieren. Der F-47 verspricht fortschrittliche Tarnkappentechnologien und überlegene Manövrierfähigkeit, was ihn zu einer entscheidenden Ergänzung des Arsenals der US-Luftwaffe macht.
Präsident Donald Trump gab den Vertrag bekannt und hob den intensiven Wettbewerb unter den Herstellern sowie die strategische Bedeutung der Luftüberlegenheit hervor. Der Vertrag, der auf geschätzte 20 Milliarden Dollar taxiert wird, stellt eine der größten Investitionen in die US-Militärluftfahrt dar und spiegelt das Engagement wider, potenziellen Bedrohungen, insbesondere aus China, entgegenzutreten.
Trotz früherer Bedenken über die Kosten des Programms hat die Trump-Regierung das Projekt vorangetrieben und die Notwendigkeit einer fortschrittlichen Luftüberlegenheit betont. Die Entwicklung des F-47 sendet eine klare Botschaft über die anhaltende militärische Stärke und technologische Kompetenz der USA. Verteidigungsminister Peter Hegseth unterstrich die Rolle des Flugzeugs bei der Sicherung von Allianzen und der Abschreckung von Gegnern.
Für Boeing stellt der Erhalt des F-47-Vertrags einen bedeutenden Sieg nach einer schwierigen Phase dar, die von Sicherheitsbedenken und finanziellen Verlusten geprägt war. Die Ankündigung hat sich positiv auf Boeings Marktleistung ausgewirkt, die Aktien stiegen als Reaktion an. Im Gegensatz dazu steht Lockheed Martin, der Hersteller des F-22, vor einem Rückschlag, da Boeing in dieser nächsten Phase der militärischen Luftfahrtinnovation die Führung übernimmt. Diese Entwicklung markiert eine neue Ära in der US-Verteidigungsstrategie, die auf modernste Technologie und adaptive Kriegsführungslösungen setzt.
