Deutschland hat einen signifikanten Anstieg der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (EV) verzeichnet, mit einem Anstieg der Ladepunkte um 21% im vergangenen Jahr, insgesamt 161.686 landesweit. Allein Niedersachsen verfügt über fast 16.000 Ladestationen, was einem Anstieg von 22% entspricht. Bremen führt bei der Wachstumsrate, mit einem Anstieg von 39% auf 1.266 Ladepunkte.
In Schleswig-Holstein stieg die Anzahl der öffentlichen Ladepunkte um 22,3% auf 6.516, während Mecklenburg-Vorpommern einen Anstieg von 24,1% auf 2.141 verzeichnete. Hamburgs Ladeinfrastruktur erweiterte sich um über 20%, mit jetzt mehr als 3.300 verfügbaren Stationen.
Trotz dieses schnellen Ausbaus bleiben die Auslastungsraten dieser Ladepunkte niedrig, wobei nur 17% der öffentlichen Stationen zu einem bestimmten Zeitpunkt genutzt werden. Diese Unterauslastung hat Unternehmen wie EnBW dazu veranlasst, ihre Infrastrukturziele anzupassen. EnBW betreibt über 6.000 DC-Schnellladepunkte in ganz Deutschland, hat jedoch aufgrund der langsameren Aufnahme von EVs sein Ausbauziel von 30.000 auf 20.000 reduziert.
Kerstin Andreae vom BDEW hebt die Notwendigkeit hervor, die Nachfrageanreize für Elektroautos zu erhöhen, um die wachsende Ladeinfrastruktur zu unterstützen und ein ausgewogenes Wachstum zwischen Angebot und Nachfrage zu gewährleisten.
