Ford beendet Produktion des elektrischen F-150 Lightning aufgrund von Nachfrageänderungen

Ford verändert seine Strategie im Markt für Elektrofahrzeuge (EV) erheblich und kündigt das Ende der Produktion des vollelektrischen F-150 Lightning an. Stattdessen wird eine neue Version mit einer erweiterten Reichweite und einem Benzingenerator ausgestattet, die eine Fahrt von über 700 Meilen mit einer einzigen Ladung ermöglicht.

Diese Änderung ergibt sich aus einer Belastung von 19,5 Milliarden Dollar aufgrund von geringer als erwarteter Nachfrage und hohen Kosten, verschärft durch regulatorische Änderungen. Das Unternehmen schwenkt in Richtung Hybrid- und Verbrennungsmotorfahrzeuge um, parallel zu Trends bei großen Autoherstellern.

Die Entscheidung wird durch die Politik der Trump-Administration beeinflusst, die die Bundesunterstützung für EVs reduziert hat. Ford strebt an, bis 2030 50 % seines weltweiten Absatzes aus Hybriden und EVs zu erzielen und plant gleichzeitig, erschwinglichere Modelle einzuführen, darunter einen neuen elektrischen Truck, der für 2027 prognostiziert wird.

Diese strategische Neuausrichtung spiegelt die Reaktion der Automobilindustrie auf sich ändernde Marktdynamiken und Verbraucherpräferenzen wider.