EU und China: Handelskonflikt bei Elektrofahrzeugen

Die Europäische Union sieht sich einer potenziellen Handelsvergeltung aus China gegenüber, nachdem Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge (EVs) verhängt wurden. Trotz laufender Verhandlungen bleiben beide Parteien in einer Sackgasse, wobei China auf ein umfassendes Abkommen drängt, während die EU auf Einzelverträgen besteht.

Diese Meinungsverschiedenheit hat die EU dazu veranlasst, nach einer langen Antisubventionsuntersuchung Zölle von bis zu 35,3 % einzuführen. Als Reaktion darauf erwägt der chinesische Autohersteller GAC, die lokale Produktion von Elektrofahrzeugen in Europa aufzunehmen, um diese Zölle zu umgehen.

GAC strebt bis 2030 signifikante Auslandserlöse an und plant, den elektrischen SUV Aion V bis Mitte 2025 auf den europäischen Markt zu bringen. Während die Diskussionen über den Aufbau von Produktionskapazitäten im Gange sind, unterstreicht die Situation die eskalierenden Spannungen zwischen der EU und China im wettbewerbsintensiven EV-Bereich.