Die deutsche Automobilindustrie steht vor der Herausforderung, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen und gleichzeitig ihre starke Position im Premiumsegment zu halten. Der ehemalige VW-CEO
Herbert Diess betont die Notwendigkeit für Deutschland, einen robusten heimischen Markt für hochwertige Elektroautos zu etablieren. Dies beinhaltet den Aufbau einer schnellen Ladeinfrastruktur, die Bereitstellung erschwinglicher Elektrizität und die Unterstützung von Kostensenkungsmaßnahmen, einschließlich potenzieller Werksschließungen.
Diess glaubt, dass Deutschlands historischer Erfolg im Premium-Autosegment, angetrieben durch einen starken Heimatmarkt und günstige Bedingungen wie die Besteuerung von Firmenwagen und Autobahnen, für Elektrofahrzeuge repliziert werden kann. Allerdings stellt der Wettbewerb, insbesondere aus China, eine erhebliche Herausforderung dar, da das Land seine Fähigkeiten im Bereich Elektrofahrzeuge schnell vorangetrieben hat.
Der Fokus liegt darauf, einen Wettbewerbsvorteil im Elektrofahrzeugsektor zu schaffen, wobei die Produktion überlegener Fahrzeuge betont wird. Die Branche muss sich anpassen, indem sie Innovationen fördert und sicherstellt, dass Elektroautos von den Verbrauchern angenommen werden. Darüber hinaus wird die Zusammenarbeit mit China als wesentlich angesehen, da europäische Unternehmen bei der Produktion von Batteriezellen hinterherhinken.
Diess bleibt optimistisch und fordert die Branche auf, ihre Stärken zu nutzen und sich an den sich entwickelnden Markt anzupassen. Das Ziel ist es, Führungsstärke in der elektrischen Mobilität zu demonstrieren, indem die weltweit besten Elektrofahrzeuge im Inland gebaut und gefördert werden.
