General Motors (GM) beendet sein ehrgeiziges Cruise-Robotaxi-Projekt und verlagert seinen Fokus auf persönliche autonome Fahrzeuge. Trotz Investitionen von über 10 Milliarden US-Dollar seit der Übernahme von Cruise im Jahr 2016 kämpfte GM mit hohen Kosten und zunehmendem Wettbewerb im Bereich der autonomen Fahrzeuge. Sicherheitsbedenken, einschließlich Unfällen und regulatorischer Prüfungen, erschwerten zudem den Betrieb von Cruise, was zum Verlust kritischer Genehmigungen in
Kalifornien führte.
Der Strategiewechsel erfolgt, da GM sein Super Cruise-Fahrerassistenzsystem verbessern will und sich von einem umfassenden Robotaxi-Dienst zur Integration autonomer Funktionen in privat genutzte Fahrzeuge bewegt. Die Entscheidung spiegelt umfassendere Herausforderungen in der Branche wider, da Unternehmen wie Ford, Uber und Lyft ebenfalls ihre Strategien für autonome Fahrzeuge überdenken. Dieser strategische Wandel ermöglicht es GM, möglicherweise jährlich 1 Milliarde US-Dollar zu sparen, indem Ressourcen aus dem teuren Robotaxi-Unterfangen umverteilt werden.
Unterdessen treiben Konkurrenten wie Waymo und Tesla ihre autonomen Technologien weiter voran und nutzen GMs Rückzug aus dem Robotaxi-Bereich. Microsofts Beteiligung als Investor in Cruise wird zu einer Wertberichtigung von 800 Millionen US-Dollar führen, was die finanziellen Auswirkungen von GMs Entscheidung unterstreicht. Trotz dieser Veränderungen bleibt GM dem Einsatz seiner autonomen Technologie verpflichtet, mit Plänen, sie in seine gesamte Fahrzeugpalette zu integrieren, um eine nachhaltige Zukunft im Bereich der persönlichen Mobilität zu erreichen.
