Volkswagen unterzieht sich einer bedeutenden Transformation, getrieben von intensivem Wettbewerb und dem Wandel hin zu Elektrofahrzeugen. Das Unternehmen plant, bis 2030 über 35.000 Arbeitsplätze in Deutschland abzubauen, wobei hohe Arbeitskosten und die Notwendigkeit größerer Gewinnspannen zur Wettbewerbsfähigkeit als Gründe genannt werden. Diese Umstrukturierung wird auch zu einer Reduzierung der Fahrzeugproduktionskapazität um mehr als 700.000 Einheiten führen.
Verhandlungen zwischen Volkswagen und der Gewerkschaft haben zu Vereinbarungen geführt, Zwangsentlassungen und Werksschließungen zu vermeiden, obwohl die Reduzierung von Stellen weiterhin als "schmerzhaft" bezeichnet wird. Im Rahmen von Kostensenkungsmaßnahmen werden rund 4.000 Führungskräfte Gehaltskürzungen von 5% bis 10% bis 2030 hinnehmen müssen. Diese Kürzungen zielen darauf ab, das Management in die finanzielle Lösung einzubeziehen, wie von Gewerkschaftsvertretern betont wird.
Volkswagens Strategie umfasst die Einführung von neun neuen Modellen bis 2027, mit dem Fokus auf die Führung im Elektrofahrzeugmarkt in Europa. Das Unternehmen strebt an, mindestens drei Modelle in den Top Ten der EU-Ranglisten zu haben. Produktionsänderungen sind geplant, wie die Verlagerung der Golf-Produktion nach Mexiko und der Fokus auf Elektromodelle wie den ID.3 im Werk Wolfsburg.
Trotz dieser Anpassungen versichert Volkswagen einen sozial verantwortlichen Ansatz bei den Stellenstreichungen, mit einem Bekenntnis zur Beschäftigungssicherheit bis 2030. Die Unternehmensführung erkennt die emotionale Belastung an, die diese Veränderungen für die Mitarbeiter mit sich bringen, und betont die Notwendigkeit einer klaren Zukunftsperspektive. Während sich die Branche weiterentwickelt, strebt Volkswagen an, ein stabiler und verlässlicher Arbeitgeber zu bleiben, indem es sich an neue Marktforderungen anpasst.
