Die CSU-Partei beabsichtigt, eine Kaufprämie von bis zu 3600 Euro für in Deutschland hergestellte Elektroautos einzuführen, falls sie die bevorstehenden Wahlen gewinnt. Diese Initiative zielt darauf ab, Arbeitsplätze zu sichern und den Klimaschutz zu fördern. Die vorgeschlagene Maßnahme könnte auch zu einer Reduzierung der monatlichen Leasinggebühren um 100 Euro führen. Der Entwurf wurde zunächst vom Bayerischen Rundfunk berichtet und während eines Klausurtreffens der CSU-Bundestagsabgeordneten im Kloster Seeon diskutiert.
Der CSU-Fraktionsvorsitzende Alexander Dobrindt betonte den "doppelten Nutzen" dieses Vorschlags sowohl für die Beschäftigung in Deutschland als auch für die Umweltverträglichkeit. Die Dringlichkeit dieses Plans wird durch das Auslaufen des bundesweiten E-Auto-Kaufbonus Ende 2023 unterstrichen, was zu einem erheblichen Nachfragerückgang führte.
Während Kanzler Olaf Scholz die Idee eines europaweiten Anreizprogramms unterstützt, bleibt er skeptisch gegenüber der Möglichkeit einer neuen bundesweiten Subvention. Der Vorschlag der CSU spiegelt breitere politische Forderungen wider, darunter strengere Einwanderungskontrollen, einen "Arbeitsplatz-Check" für zukünftige Klimamaßnahmen und die Ablehnung geschlechtsneutraler Sprache in Bundesbehörden.
Diese Vorschläge sind Teil der Strategie der CSU, politisch wieder an Boden zu gewinnen und dem entgegenzuwirken, was sie als die "Deindustrialisierung"-Politik der aktuellen Regierung beschreiben. Die Partei zielt darauf ab, einen "Comeback-Plan" zu starten, um die deutsche Wirtschaft vor den Bundestagswahlen 2025 zu beleben. Dieser umfassende Ansatz soll wirtschaftliche, soziale und ökologische Herausforderungen angehen und gleichzeitig die industrielle Basis Deutschlands stärken.
