Deutschlands Emissionshandel: Rekordeinnahmen und Herausforderungen
Im Jahr 2024 erzielte das deutsche Emissionshandelssystem Rekordeinnahmen von 18,5 Milliarden Euro und übertraf damit die Gesamtsumme des Vorjahres von 18,4 Milliarden Euro. Dieser Rekord wurde hauptsächlich durch die erhöhte nationale CO2-Bepreisung angetrieben, die von 45 auf 55 Euro pro Tonne stieg und fossile Brennstoffe wie Benzin, Diesel, Heizöl und Erdgas abdeckt. Diese Mittel fließen in den Klima- und Transformationsfonds, um die umweltfreundliche Umstrukturierung der deutschen Wirtschaft zu unterstützen.
Trotz dieser Gewinne verzeichnete der europäische Emissionshandel einen signifikanten Rückgang, wobei die Einnahmen um 28% auf 5,5 Milliarden Euro sanken. Dieser Rückgang verdeutlicht die Herausforderungen in Sektoren wie energieintensiven Industrien und dem innereuropäischen Transport.
Deutschland hat bedeutende Fortschritte bei der Reduzierung seiner CO2-Emissionen gemacht, die seit 1990 fast halbiert wurden. Der Stromsektor war ein Hauptbeitragender, wobei erneuerbare Energien im Jahr 2024 einen Rekordanteil von 59% der Stromerzeugung ausmachten. Sektoren wie Transport und Gebäude hinken jedoch hinterher und verfehlen die EU-Ziele.
Die erhöhten CO2-Preise werden von den Verbrauchern gespürt, mit höheren Heiz- und Kraftstoffkosten. Als Reaktion darauf gibt es Forderungen, die zuvor geplanten Klimarabatte umzusetzen, um diese Kosten für Haushalte auszugleichen. Spezifische Förderprogramme werden auch für besonders gefährdete Gruppen vorgeschlagen.
Das deutsche Umweltbundesamt betont, dass die CO2-Bepreisung den Übergang zu einer klimafreundlichen Gesellschaft vorantreiben kann, wenn sie mit gut abgestimmten Maßnahmen kombiniert wird. Die Erreichung der Klimaneutralität bis 2045 erfordert jedoch verstärkte Anstrengungen in allen Sektoren, einschließlich gezielter Anreize und neuer Regierungsstrategien, um wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit und soziale Gerechtigkeit sicherzustellen.
