Im Jahr 2024 erlebte Tesla einen erheblichen Rückgang auf dem deutschen Elektroautomarkt, wobei die Neuzulassungen um über 26.000 auf knapp unter 38.000 Fahrzeuge sanken. Dieser Rückgang reduzierte Teslas Marktanteil auf 9,9% und ließ das Unternehmen von Platz zwei auf Platz drei fallen, nachdem es 2022 noch führend war.
Experten führen diesen Einbruch auf eine Imagekrise zurück, die mit CEO Elon Musk in Verbindung steht, was dazu führte, dass einige Fahrer ihren Unmut durch Merchandising zum Ausdruck brachten. Werbefachleute schlagen vor, dass eine Distanzierung der Marke von Musk entscheidend für eine Erholung sein könnte.
Währenddessen florieren Konkurrenten wie Seat, Porsche und Volvo, die ihre Zulassungen und Marktanteile steigern. Während Tesla diese Herausforderungen meistert, wird die Notwendigkeit einer Rebranding-Strategie immer dringlicher.
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