United Airlines hat seine Prognosen für 2023 angesichts der Angst vor einer Rezession infolge von Trumps Handelspolitik angepasst. Die Fluggesellschaft rechnet mit einem Gewinn von 7 bis 9 US-Dollar pro Aktie, wenn sich die wirtschaftlichen Bedingungen verschlechtern, während eine stabile Wirtschaft 11,50 bis 13,50 US-Dollar bringen könnte.
Um potenzielle Herausforderungen zu meistern, plant United eine Reduzierung der inländischen Flugkapazität um 4%. Trotz eines starken ersten Quartals mit Rekordeinnahmen von 13,2 Milliarden US-Dollar warnen Branchenexperten vor erheblichen Risiken, insbesondere durch Billigfluggesellschaften.
Auch Delta Air Lines sieht sich wirtschaftlichen Gegenwinden ausgesetzt, wobei CEO Ed Bastian die Auswirkungen von Zöllen auf Flugzeuglieferungen anerkennt. Die Fluggesellschaft bleibt vorsichtig und bereitet sich auf mögliche Abschwünge vor, während sie weiterhin auf Profitabilität im Jahr 2025 abzielt.
Die breitere wirtschaftliche Unsicherheit hat auch Billigfluggesellschaften wie Frontier betroffen, was zu Rabatten bei den Tarifen und Kapazitätskürzungen geführt hat. Da das Verbrauchervertrauen schwindet, erstrecken sich die Auswirkungen über die Fluggesellschaften hinaus und stellen verschiedene Sektoren vor Herausforderungen, einschließlich Medien und Werbung, die erhebliche Einnahmeverluste erleiden könnten.
