2024-10-03 05:40:08
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Regulierung

EU-Zölle auf chinesische E-Autos: Strategische Neuausrichtung

Die Europäische Union steht kurz davor, Zölle von bis zu 35% auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge zu verhängen. Trotz Einwänden aus Deutschland und China spiegelt die erwartete Abstimmung den Willen wider, europäische Interessen zu schützen.

Eine Mehrheit der Enthaltungen der Mitgliedsstaaten scheint wahrscheinlich, was die Bestätigung der Zölle erleichtert. Diese Maßnahme ergibt sich aus Bedenken über unfaire chinesische Subventionen, die den Automobilsektor der EU und die strategische Autonomie insgesamt bedrohen.

Die Zölle dienen als notwendige Gegenmaßnahme, um fairen Wettbewerb für in Europa hergestellte Elektrofahrzeuge sicherzustellen. Während die EU mit dem wachsenden Markteinfluss Chinas zu kämpfen hat, unterstreichen diese Zölle ihr Engagement, einen robusten Binnenmarkt aufrechtzuerhalten und Kernindustrien zu schützen, die für eine nachhaltige Zukunft unerlässlich sind.

Global Economy - South China Morning Post
2. Oktober 2024 um 22:00

Chinas Waren erweisen sich als schwer zu widerstehen, da die USA und die EU die Importe inmitten eines Tarifbooms aufrechterhalten

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China hat seine Abhängigkeit von Waren aus den USA und der EU verringert, doch ein deutscher Thinktank, das Mercator-Institut für Chinastudien (Merics), berichtete über einen signifikanten Anstieg der westlichen Einfuhr chinesischer Produkte in den letzten 20 Jahren, trotz zunehmender Handelsbeschränkungen. Der Bedarf an Importen aus China ist bei Maschinen und elektronischer Ausrüstung am offensichtlichsten, aber auch Textilien und Möbel zeigen eine erhebliche Abhängigkeit. Diese Erkenntnisse..
EURACTIV.com
3. Oktober 2024 um 01:34

EU-Mitgliedstaaten sollten Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge befürworten oder riskieren, europäische Interessen und Handlungsfähigkeit zu untergraben

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Die EU-Mitgliedstaaten werden am 4. Oktober über die Einführung von Zöllen auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge abstimmen, da die Industriepolitik und Subventionen Chinas die globalen Märkte verzerren. Der Automobilsektor, eine gesamteuropäische Branche, ist gefährdet. Einige befürchten Vergeltungsmaßnahmen, aber die EU muss aus einer Position der Stärke heraus handeln, um ihre strategische Autonomie zu verfolgen. Zölle sind ein unbequemer, aber notwendiger Schritt; in Zukunft könnten auch..
Diplomacy - South China Morning Post
3. Oktober 2024 um 04:00

EU erwartet Rückendeckung für Zölle auf in China hergestellte E-Autos trotz letzter deutscher Versuche, sie abzulehnen

Politik
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Finanzen
Die EU wird voraussichtlich am Freitag Strafzölle von bis zu 35 % auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge verhängen, trotz der Bemühungen von China und Deutschland, dies zu verhindern. Um die Zölle zu blockieren, müssen 15 Mitgliedstaaten, die 65 % der EU-Bevölkerung ausmachen, in einem vertraulichen Verfahren dagegen stimmen, aber der deutsche Botschafter bei der EU, Michael Clauss, erwartet, dass die meisten Hauptstädte sich enthalten, was die Bestätigung der Zölle und ihrer zugehörigen A..
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