Volkswagen ist derzeit in langwierige Tarifverhandlungen mit der IG Metall verwickelt, die von erheblicher Spannung und Unsicherheit geprägt sind. Die Gespräche drehen sich um mögliche Werksschließungen, Stellenabbau und eine 10%ige Lohnkürzung, die etwa 130.000 Mitarbeiter betreffen würde. Dies hat bei den Arbeitern an verschiedenen Standorten, darunter Emden und Braunschweig, Besorgnis über ihre Arbeitsplatzsicherheit ausgelöst.
Die Diskussionen haben sich über mehr als 60 Stunden erstreckt und stellen einen Rekord als längste Verhandlungsrunde bei VW dar. Trotz einiger Fortschritte bleiben zentrale Fragen ungelöst, und die IG Metall hat mit größeren Streiks gedroht, falls bis Jahresende keine Einigung erzielt wird. Die Gewerkschaft fordert Beschäftigungsgarantien, den Erhalt aller zehn deutschen Standorte und die faire Behandlung von Leiharbeitern.
Angesichts der sinkenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und des Wettbewerbsdrucks erwägt das VW-Management Kostensenkungsmaßnahmen. Dazu gehört möglicherweise die Verlagerung der Produktion nach Mexiko, was die Angst der Mitarbeiter weiter geschürt hat. Die Einsätze sind hoch, da beide Seiten bestrebt sind, wirtschaftliche Realitäten mit der Notwendigkeit in Einklang zu bringen, die Rechte und Lebensgrundlagen der Arbeitnehmer zu schützen. In der Zwischenzeit sind interne Streitigkeiten aufgetaucht, bei denen zwei Manager Schadenersatz wegen angeblichen Fehlverhaltens am Arbeitsplatz fordern, was eine weitere Ebene der Komplexität zu den Herausforderungen von VW hinzufügt.
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