Nikola Corporation, ein Pionier in der Herstellung von Elektro- und Wasserstofffahrzeugen, hat Insolvenz nach Chapter 11 angemeldet. Das Unternehmen stand vor einer Vielzahl von Herausforderungen, von erheblichen finanziellen Verlusten und Produktionsproblemen bis hin zu einem Skandal um seinen Gründer Trevor Milton, der wegen Betrugs verurteilt wurde. Einst mit 30 Milliarden Dollar bewertet, kämpfte Nikola damit, Fahrzeuge zu produzieren, erreichte nur begrenzte Stückzahlen und sah sich kostspieligen Rückrufen gegenüber. Trotz innovativer Bestrebungen, wie emissionsfreien Schwerlast-Lkw, konnte das Unternehmen den Betrieb nicht aufrechterhalten.
Nikolas Niedergang wurde durch einen kritischen Bericht von Hindenburg Research und den Zusammenbruch einer bedeutenden Partnerschaft mit General Motors beschleunigt. Das Unternehmen, das mit der Vision begann, die Lkw-Branche zu revolutionieren, zog zunächst erhebliches Investoreninteresse auf sich, konnte die Erwartungen jedoch letztlich nicht erfüllen. Die Vermögenswerte von Nikola, einschließlich seiner Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektro-Lkw und batterieelektrischen Plattformen, sollen versteigert werden. Mit nur noch 47 Millionen Dollar Bargeld zielt Nikola darauf ab, seinen Insolvenzprozess zu verwalten und den eingeschränkten Betrieb vorübergehend aufrechtzuerhalten.
