Der tragische Absturz eines Air India Boeing 787-8 Dreamliners führte zum Verlust von 260 Menschenleben, wobei Vishwash Kumar Ramesh der einzige Überlebende war. Vorläufige Untersuchungen, die vom Amt für die Untersuchung von Flugunfällen in Indien durchgeführt wurden, zeigen, dass der Absturz durch einen unerwarteten Kraftstoffversorgungsstopp zu den Triebwerken verursacht wurde. Augenblicke vor der Katastrophe wurden die Kraftstoffregelungsschalter unerklärlicherweise von der Position 'laufen' auf 'abschalten' bewegt, was zu einem schnellen Verlust des Triebwerksschubs führte.
Die Sprachaufzeichnung des Cockpits erfasste einen kurzen Austausch zwischen den Piloten. Ein Pilot fragte den anderen, ob er den Kraftstoff abgeschaltet habe, was der zweite Pilot verneinte. Dieses Gespräch unterstreicht die Verwirrung und Panik, die im Cockpit aufkam, als das Flugzeug an Leistung verlor. Trotz der Wiederherstellung der Kraftstoffzufuhr konnte das Flugzeug nicht rechtzeitig an Höhe gewinnen, was zum Absturz führte.
Die Untersuchung läuft noch, ohne dass technische Mängel an den Triebwerken oder dem Flugzeug festgestellt wurden. Es wirft Fragen über die Möglichkeit eines mechanischen oder menschlichen Fehlers auf. Die US-amerikanische Bundesluftfahrtbehörde hatte bereits 2018 eine Warnung bezüglich potenzieller Probleme mit der Verriegelungsfunktion des Kraftstoffregelungsschalters herausgegeben, die von Air India nicht behoben wurde. Angesichts dieser Erkenntnisse wird erwartet, dass die Luftfahrtbehörden die Inspektionen und Sicherheitsprotokolle intensivieren.
Es wurden keine Empfehlungen für Boeing oder den Triebwerkshersteller GE Aerospace ausgesprochen, da die Untersuchung noch andauert. Der Vorfall unterstreicht jedoch die Bedeutung strenger Sicherheitskontrollen und schneller Reaktionen auf regulatorische Hinweise, um solche katastrophalen Ereignisse in der Zukunft zu verhindern.
