Der ehemalige Präsident Donald Trump hat mit seinen jüngsten Äußerungen zur Rückeroberung des Panamakanals internationale Wellen geschlagen. Trump kritisiert die aktuellen Transitgebühren als "lächerlich und höchst unfair" und schlägt vor, dass die Vereinigten Staaten die Kontrolle zurückerlangen sollten. Der Panamakanal, eine bedeutende Handelsroute, die den Atlantik mit dem Pazifik verbindet, wurde ursprünglich von den USA gebaut, aber 1977 unter der Präsidentschaft von Jimmy Carter an Panama übergeben.
Panamas Präsident José Raúl Mulino wies Trumps Behauptungen entschieden zurück und betonte die nicht verhandelbare Souveränität Panamas. Panama hält daran fest, dass die Gebühren, die von der Schiffsgröße und dem Gewicht abhängen, fair und marktbasiert sind. Der Kanal, der für den globalen Handel von entscheidender Bedeutung ist, hat Rekordeinnahmen verzeichnet, was die Vorstellung von seiner "unfairen" Verwaltung weiter verkompliziert.
Trumps Forderung ist nicht ganz neu; er hatte zuvor ähnliche Ansichten auf seiner Truth Social-Plattform geäußert. Diese Rhetorik erinnert an seinen früheren umstrittenen Vorschlag, Grönland während seiner Präsidentschaft zu kaufen, was ein Muster des Infragestellens internationaler Normen widerspiegelt. Trump behauptete auch, dass China übermäßigen Einfluss auf den Kanal habe, obwohl Panama auf seine unabhängige Kontrolle besteht.
Diese Situation unterstreicht das empfindliche Gleichgewicht der internationalen Diplomatie und die anhaltende Bedeutung des Panamakanals im globalen Handel. Die Debatte hebt breitere Themen wie nationale Souveränität und wirtschaftliche Interessen hervor, wobei Panama fest gegen äußeren Druck steht, seine Autonomie über eine der weltweit wichtigsten Schifffahrtsstraßen zu bewahren.
